Limited Slip Technology (LST) ou comment empêcher le pneu de glisser autour de la jante lors des freinages et accélérations.Ceci, pour éviter de solliciter la valve de la Chambre à air.

Les tringles du pneu sont recouvertes d'un couche de caoutchouc spécifique qui réduit considérablement les risques de glissement sur la jante.